生命中有些事有很多无法把握的因素,而我们只能保持沉默,有些事出现一下子却触动了我们内心最深处的情愫,自此,想念。当一个人不能拥有的时候?他唯一能做的便是不要忘记。
对12路车的故事就是我不能忘记的事。
说来我也可以算是个乡巴佬了,06年那一年我落草了翠亨村,一个村,原来是一个乡,就只有一条道,水泥的,崎岖不平。自然,后来建设水泥路也就成了沥青路。
第一次坐12路车的时候是05年,目的是来纪中,纪中很小,到了09年新区的开发,纪中才大些。“好美丽的乡村中学”这就是第一次乘12路车来纪中的印象。
那时12路车的班次很少,但车型倒很多,不像如今的12路那样一道绿。我印象最深的是那种无空调车,外面整体是白色的,在下方围着一圈红绿蓝三色交叉的条纹图案,前面的车灯破破旧旧的;内部设置也很简单,座位是木制的,旁边是用铁来镶边的,过道是用铁皮披着铁皮,门也不完全是自动的,像那种半手动半自动的,上下车乘务员就拉拉关关,就算是乡村的大巴吧!除了这种车,还有一种披着黄衣车,我就叫他黄皮车,那叫空调车,但那种空调车空调也很少开。到后来07年时候绿皮车就来了,这就叫跟新换代,新车后来就与老车配合运行。
那时12路车的线路也与如今大相径庭,以前京珠高速在南朗有一个出站口,后来因与翠亨,城区两个口离得太近,就撤了,所以原来那个南朗立交桥就被荒废了,但在那里的企业运输就靠那, 12路车也成了这条立交桥常往的过客。那里有一个小村庄叫土草蓢,村落很小,但却有很多工业区,相对有名的就是三礼电子厂了。
我从05年一直到现在,七年时间了,我已不知道坐过多少次,为公车建设贡献了多少资金。之前的票价也与现如今不相同,如今的物价飞奔,公车票价也不甘落后,该涨时就该涨,票价进行了飞跃式的发展。
我坐12路公车七年,也与它结下了情缘,从西区一直到下栅珠海,七年间,中山这一东部地区响应国家政策一天一天在发展,12路车作为我的好朋友,带我见证这座城市的发展与变迁。
我与12路车的故事还在延续,再过十年,二十年,在12路车窗外的景观一定与如今截然不同,12路车一定会变得更美丽,更加舒适!12路车也成为城市中的一个景致。
回忆过去,回忆的是栏桥下的温暖与花开?回忆的是未知、未及的梦?还是七年间公车里余温的感动与真诚......